Avancargo es la plataforma de logística B2B on-demand más grande de Argentina y una de las líderes en América Latina. Fundada en 2018 por Diego Bertezzolo, Pablo Mendonca y Marcos Chicote, nació de una tesis de MBA en la Universidad de San Andrés y se convirtió, en menos de siete años, en una empresa que administra más de 120.000 camiones fiscalizados, factura más de US$ 20 millones anuales, opera en tres países y fue reconocida con el Premio La Nación-Galicia 2025 en la categoría Excelencia Productiva.
Categoría Excelencia Productiva · 2 de julio de 2025
Avancargo fue reconocida en la séptima edición del Premio La Nación-Galicia PYME por su modelo de soluciones integradas apoyadas en inteligencia artificial y su enfoque de triple impacto —social, económico y ambiental—. La distinción la coloca entre las pymes argentinas que más se destacaron en 2025 por innovación, resiliencia y compromiso con el desarrollo del país.
Fuente: La NaciónUna tesis que se convirtió en empresa
Diego Bertezzolo venía del mundo comercial: fue director de la división Argentina y Uruguay de Volvo CE, y también había pasado por el retail y el comercio exterior. La logística era un terreno completamente nuevo para él cuando, durante su MBA en la Universidad de San Andrés, comenzó a estudiar la industria del transporte de carga en Argentina. Lo que encontró lo sorprendió: un sector enorme, crítico para la economía del país y prácticamente sin digitalizar.
Junto a Pablo Mendonca y Marcos Chicote, Bertezzolo pasó dos años de desarrollo con financiamiento propio antes de lanzar el producto al mercado en 2018. Sin inversores externos al principio, sin grandes lanzamientos. Solo código, validación y trabajo.
Ex-Director Volvo CE
MBA UdeSA
MBA UdeSA
MBA UdeSA
De conectar camiones a vender soluciones
El modelo inicial era un marketplace on-demand: conectar empresas que necesitan mover carga con transportistas disponibles para la media y larga distancia terrestre. El problema que resolvía era real y urgente: las empresas dadores de carga perdían tiempo valioso en la validación de documentación de transportistas, y los transportistas llegaban a perder cargas mientras esperaban esa aprobación. Avancargo automatizó ese proceso y recortó tiempos que antes podían llevar 48 horas a minutos.
Con el tiempo, la empresa evolucionó de esa lógica transaccional hacia algo más complejo y valioso: convertirse en un proveedor integral de soluciones logísticas. Hoy actúa como operador 3PL y 4PL para las empresas que quieren tercerizar toda su logística, y también licencia su software como TMS SaaS a empresas que quieren gestionar su propia cadena de transporte con tecnología de punta.
La escala de una plataforma que no para de crecer
Las cifras de Avancargo hablan de un salto de escala poco común para una startup argentina que arrancó de cero y se financió durante sus primeros años sin inversores institucionales. La plataforma pasó de ser un producto mínimo viable a administrar una de las redes logísticas digitales más grandes del país.
Inteligencia artificial sin promesas exageradas
Una de las marcas diferenciales de Avancargo es su uso concreto y pragmático de la inteligencia artificial. Bertezzolo es enfático al respecto: no se trata de ciencia ficción ni de futurismo, sino de resolver problemas del día a día de la operación logística.
Empresa B certificada: triple impacto como estrategia
En 2024, Avancargo obtuvo la certificación Empresa B, un logro que alcanzaron menos de 500 empresas en todo Argentina. El modelo de triple impacto no es para ellos un ejercicio de marketing: está incorporado a la estrategia de negocio con métricas, sistemas de medición y compromisos concretos.
- Medición automática de GEI
- Reducción de km ociosos
- Ahorro de combustible
- Compensación huella de carbono
- Acuerdos de reforestación
- +120.000 transportistas beneficiados
- +1.500 empresas con acceso a tecnología
- Reducción de costos logísticos
- Formalización del sector
- Digitalización de pymes transportistas
- Cupos femeninos en áreas técnicas
- Programas de formación para sectores vulnerables
- Políticas activas de inclusión
- Desarrollo de comunidad transportista
Expansión regional: adaptar, no replicar
Avancargo ya opera en Chile y Uruguay, aunque ambas operaciones representan alrededor del 20% del volumen argentino. Lo que distingue su enfoque regional es que no replica el modelo de forma mecánica: parte de la base tecnológica y lo ajusta según lo que pide cada mercado. Esta lógica es lo que hace escalable la propuesta y diferencia a Avancargo de otros jugadores que simplemente trasladan su producto sin adaptación.
Del financiamiento propio al ecosistema inversor
Avancargo arrancó con capital propio de sus fundadores. Luego vinieron dos años de desarrollo sin inversores externos. La primera ronda formal fue de Friends & Family por US$ 300.000. Con esa base construyeron el MVP, validaron el modelo y captaron la atención del ecosistema inversor argentino y regional. Hoy cuentan con el respaldo de fondos especializados en tecnología y logística.
Dejar una huella en el ecosistema
Avancargo no se presenta como una empresa que vino a destruir la logística tradicional. Bertezzolo lo repite con convicción: "No somos un jugador disruptivo que viene a romper todo. Somos un facilitador, un mejorador de la industria." Esa postura, más constructiva que confrontacional, explica en parte por qué pudo crecer dentro de un sector que históricamente resistió los cambios.
El legado que buscan no tiene pretensiones grandilocuentes. Quieren ser los primeros exponentes de una nueva etapa en la logística latinoamericana: más digital, más eficiente, más sostenible. Y en ese camino, el Premio La Nación-Galicia 2025 fue un reconocimiento que valida no solo los números, sino la forma en que decidieron construir.